Sieb, sez. II ferroviaria, Sesto San Giovanni
Tipologia Livello
Data cronica
- 1908-1952
Storia archivistica
- La produzione Breda di carri e carrozze ferroviarie iniziò nel 1891. Nel 1908 si spostò nei nuovi stabilimenti di Sesto San Giovanni dove, nell'immediato dopoguerra, l'attività di tali reparti lavorativi fu riorganizzata nella sezione II. Per tutti gli anni Venti e Trenta la sezione si dedicò alla produzione di: elettrotreni, treni bloccati, automotrici leggere, carrozze ferroviarie di vario tipo per passeggeri, carrozze letti e carrozze ristoranti, carrozze bagagliaio e postali, carri ferroviari di ogni tipo, vetture tramviarie e filoviarie, carrelli stradali per trasporto carri ferroviari e carrozzerie in genere per veicoli stradali. Nel periodo 1940-1942 la sezione, all'interno del piano delle commesse di guerra richieste alla Breda dallo stato italiano, intensificò la produzione di veicoli ferroviari militari. Dopo la fine del conflitto, nel 1945, ripresero senza variazioni le attività lavorative. Nel 1952, nell'ambito del piano di ristrutturazione aziendale promosso dal commissario Pietro Sette, la sezione si trasformò in Breda ferroviaria.